La Supervía Baja California conectará el Distribuidor Morelos con la Garita de Otay a través de 12 kilómetros de vialidad elevada para agilizar el tráfico fronterizo.
El Gobierno del Estado, encabezado por Marina del Pilar Ávila Olmeda, presentó oficialmente el proyecto del Viaducto Elevado Sube-T, una obra de infraestructura clave diseñada para transformar la movilidad en Tijuana. Con una extensión de 12 kilómetros, esta vialidad conectará puntos estratégicos de la ciudad y tendrá capacidad para recibir hasta 100 mil vehículos diarios. Según las proyecciones oficiales, la obra permitirá reducir los tiempos de traslado a un rango de entre 15 y 45 minutos, mejorando significativamente la calidad de vida de los ciudadanos al disminuir las horas perdidas en congestionamientos viales.
La construcción de este viaducto requerirá una inversión de 20.5 mil millones de pesos, la cual será financiada en su totalidad por capital privado a través de las empresas INDINSA y PRODEMEX. El diseño contempla seis carriles de circulación, 12 accesos y 11 salidas, además de un carril preferente para transporte público que contará con 15 estaciones a lo largo del trayecto. Las autoridades destacaron que este modelo de colaboración busca modernizar la ciudad sin comprometer recursos públicos, estableciendo un tiempo estimado de ejecución de 33 meses para su conclusión total.
Respecto a su operación, se confirmó que el viaducto funcionará bajo un esquema de peaje con tarifas dinámicas, las cuales se ajustarán según el día de la semana y la demanda de flujo vehicular. El consorcio encargado explicó que este sistema de cobro garantiza la viabilidad financiera del proyecto por los próximos 30 años de concesión, manteniéndose dentro de los costos promedio a nivel nacional. La gobernadora Marina del Pilar y el alcalde Ismael Burgueño coincidieron en que esta obra representa un avance histórico para la infraestructura de Tijuana y el bienestar de las familias bajacalifornianas.
📸 Karen Castañeda / Border Zoom
